Saqna għal ħin twil sal-lag. Ix-xufier poġġa t-trejler bir-reqqa fuq ir-rampa. Meta l-fus jaqa' fl-ilma, iċ-ċentru tal-bearings Hot Wheels jaqa' fl-istess ħin fl-ilma. L-arja u l-grass li jikkompressaw malajr ġewwa ċ-ċentru joħolqu vakwu hekk kif is-sħana mill-bearings titkessaħ mill-ilma tal-lag barra ċ-ċentru. Jekk is-siġilli ma jistgħux iżommu vakwu, iċ-ċentru jista' jiġbed l-ilma u l-kontaminanti. Tip ta' Siġill taż-Żejt tal-Kassetta tal-Gomma Nitrile ta' Kwalità Għolja
Għalkemm dan huwa każ estrem, dan it-tip ta’ kontaminazzjoni jista’ jseħħ fil-bearings kollha jekk is-siġilli jkunu f’kundizzjoni ħażina. Ovvjament, l-aktar parti importanti ta’ bearing hija s-siġill. Jekk il-kontaminanti jistgħu jidħlu fuq l-uċuħ ta’ kuntatt jew jekk il-griż jiġi mbattal, il-bearing mhux se jdum ħafna.
Xi siġilli ġodda huma magħmula bl-użu ta' gomma nitrile butyl idroġenata. Il-manifattur jiddikjara li l-materjal mhux se jiġi attakkat u degradat minn fluwidi sintetiċi u addittivi li jattakkaw komposti tradizzjonali tan-nitrile. Barra minn hekk, il-materjal huwa reżistenti ħafna għall-abrażivi li jistgħu jippenetraw ġonot oħra u jikkawżaw tnixxijiet.
Illum, ħafna siġilli jissejħu "siġilli tax-xufftejn" għaliex ix-xufftejn tagħhom jistrieħ fuq id-dijametru ta' barra tax-xaft. Dan it-tarf tal-"gomma" (nitrile, polyacrylate, silikon, eċċ.) huwa mwaħħal ma' għata tal-metall li tiddaħħal f'toqba fil-parti li trid tiġi ssiġillata. Ir-rebbiegħa tas-sospensjoni tidħol fil-kanal wara x-xufftejn, u tgħin lix-xufftejn iżomm kuntatt max-xaft. Kultant issib ċirku ta' siġillant madwar id-dijametru ta' barra tal-ġisem biex jgħin jissiġilla l-ġisem tal-metall mat-toqba fejn ikun installat is-siġill. F'każijiet oħra, il-qoxra tal-metall hija kompletament mgħottija bl-istess materjal li minnu hija magħmula x-xufftejn innifisha.
Xi siġilli tax-xufftejn għandhom is-siġill tat-trab integrat tagħhom stess, li huwa xoffa żgħira żejda li tħares lejn in-naħa ta' barra tal-housing. Din ix-xoffa żgħira ma żżommx il-molla. Xi manifatturi tas-siġilli tal-bearings jagħmlu siġilli bi tliet xufftejn differenti.
Is-siġill irid dejjem jiġi installat bix-xoffa tas-siġillar tħares lejn il-fluwidu li jrid jiġi ssiġillat. Dan għaliex ix-xoffa hija ddisinjata b'tali mod li l-pressjoni applikata fuq is-siġill min-naħa "mxarrba" żżid il-pressjoni eżerċitata mix-xoffa fuq ix-xaft. Jekk is-siġill jiġi installat bil-maqlub, il-pressjoni fuq in-naħa "ħażina" tax-xoffa tikkawża li tinġibed 'il bogħod mix-xaft, u tikkawża tnixxija. Fuq il-biċċa l-kbira tas-siġilli n-naħa tal-lemin hija ovvja, iżda fuq oħrajn mhijiex.
Il-biċċa l-kbira tas-siġilli huma ddisinjati sabiex in-"naħa ta' wara" (in-naħa li tħares lejn il-likwidu) tal-housing tkun miftuħa. Il-parti ta' quddiem hija magħluqa u tista' tiġi mnaqqxa bin-numru tal-parti. Madankollu, xi siġilli huma simmetriċi ħafna u trid tingħata attenzjoni speċjali lill-orjentazzjoni korretta tax-xoffa.
Xi siġilli huma saħansitra ddisinjati għal rotazzjoni speċifika. Jista' jkollhom vleġġa li turi r-rotazzjoni. Siġilli orjentati jista' jkollhom ħniek żgħar djagonali ħdejn ix-xoffa. Dawn il-ħniek jaġixxu bħala "ħjut" mikroskopiċi li jgħinu biex jiġbdu l-fluwidu 'l bogħod mit-tarf hekk kif ix-xaft idur. Xi siġilli għandhom disinn tax-xoffa b'mewġa sinusoidali li joħloq modalità reżonanti hekk kif ix-xaft idur. Dan jgħin biex jissikka x-xoffa, jiġbed iż-żejt 'il bogħod mix-xufftejn u jnaqqas it-tnixxijiet.
Wara li tneħħi s-siġill, spezzjona l-uċuħ tal-buttun u tal-magħżel fejn tinsab ix-xoffa għal ħsara. Jekk il-wiċċ ikun mibrux, imħaffer, jew mhux maħdum wisq għal siġill ġdid, għandek diversi għażliet. Grif żgħir jew korrużjoni ġeneralment jistgħu jitneħħew b'karta tal-ħjata. L-uċuħ m'għandhomx jiġu ttrattati b'xi ħaġa aktar mhux maħduma minn karta tal-ħjata. Kultant ix-xufftejn ta' siġilli qodma mwebbsa jilbsu l-iskanalaturi fil-wiċċ tas-siġillar. Jekk tista' taqbad imsiemer fl-iskanalatura wara li tkun xkatlajt ix-xaft b'karta tal-ħjata, l-iskanalatura hija fonda wisq biex tiġi aċċettata.
Ikun xi jkun, is-sostituzzjoni ta' hub jew spindle tista' tkun għalja ħafna kemm f'termini tal-ispiża tal-hub kif ukoll tal-ispiża tas-sostituzzjoni tiegħu.
Iċċekkja s-siġill innifsu biex tiddetermina l-kawża tal-ħsara. Jekk is-siġilli huma mwebbsa u/jew mikulin, huwa biss is-sagrileġġ tal-età. Jekk ix-xoffa tas-siġill hija ratba ħafna u minfuħa, setgħet ġarrbet ħsara minn lubrikant inkompatibbli.
Jekk is-siġill huwa relattivament ġdid, jista' jkun li ma ġiex installat b'mod korrett. Il-ħsarat fl-installazzjoni jinkludu truf imqattgħin, daqqiet minn għodod ta' installazzjoni mhux xierqa, allinjament ħażin, qfieli mgħollija, tħin bil-ħsara, u molol tal-kompressjoni neqsin. Installazzjoni traskurata tista' tikkawża li l-molla tal-kompressjoni taqa' barra mill-kanal. Iċċekkja wkoll għal sinjali ta' ħsara mis-sħana.
Imbagħad kun żgur li għandek is-siġill korrett. Iċċekkja l-qagħda tax-xaft u l-housing. Illubrika x-xoffa bi kwalunkwe fluwidu li se tkun qed taħdem bih qabel ma tinstalla s-siġill. Jekk is-siġill jiġi installat niexef, ix-xoffa se tisħon iżżejjed hekk kif ix-xaft jibda jdur.
Installa s-siġill il-ġdid f'postu billi tuża l-installatur tas-siġill. Jekk is-siġill irid jiġi installat fuq parti mhux maħduma tax-xaft (bħal spline), keffen tejp tal-masking madwar iż-żona mhux maħduma biex tasal fejn għandu jkun biex tevita li ssir ħsara lis-siġill. Tolqotx is-siġill direttament u qatt tuża punch jew punch biex tinstalla s-siġill. Jekk tagħmel indentazzjoni fil-korp tas-siġill b'punch tista' tikkawża li x-xoffa tiddeforma u s-siġill inixxi. Kun żgur li ddaħħal is-siġill fit-toqba b'mod korrett u timbottah 'il ġewwa b'mod korrett. Bħala regola ġenerali, is-siġill għandu jiġi mħabbat sakemm ikun laħlaħ. Hemm xi eċċezzjonijiet, għalhekk l-aħjar li tivverifika l-fond qabel ma tneħħi mili qadim.
Ix-Shop Squad tingħaqad biex tmexxi 'l quddiem l-industrija tat-tiswija tal-karozzi permezz tal-edukazzjoni, ir-riżorsi u n-netwerking.
Jekk qatt saqt karozza jew trakk b'differenzjal li jissakkar kompletament f'kantuniera stretta, jew ippruvajt toħroġ vettura minn borra b'differenzjal miftuħ, taf il-benefiċċji tad-differenzjali li jissakkru waħedhom.
Id-differenzjal jippermetti li żewġ roti konnessi jduru b'veloċitajiet differenti. Iż-żewġ roti huma konnessi permezz ta' sprockets. Jekk l-isprocket ma jdurx fuq l-assi tiegħu, iż-żewġ assi jduru bl-istess veloċità. Jekk l-isprocket jibda jdur, l-assi jduru b'veloċità differenti. Kif tinbidel id-direzzjoni tar-rotazzjoni u liema xaft idur aktar malajr jiddetermina liema xaft jieħu l-aktar qawwa.
Jekk ġonta CV tiġġarraf, rarament tiġġarraf waħedha. Fatturi esterni jistgħu jagħmlu ħsara lill-ġonti aktar milli kieku taqta’ l-istivali b’sikkina.
Irrispettivament mill-manifattur, il-biċċa l-kbira tal-pjattaformi kważi dejjem ikollhom verżjoni b'sewqan fuq l-erba' roti (AWD).
Li tkun taf problemi komuni u li tifhem l-għażliet disponibbli biex tiżolahom u ssolvihom hija ċ-ċavetta għas-suċċess.
Is-sostituzzjoni ta' berings tar-rota ta' wara fuq sospensjoni ta' wara tal-fus tas-sewqan teħtieġ ftit passi żejda meta mqabbla ma' berings kombinati.
Ħin tal-posta: 31 ta' Lulju 2023